
Применяется прецизионная червячная редукторная конструкция, обеспечивающая высокий крутящий момент блокировки стояночного тормоза, надёжный и устойчивый зажим задних суппортов, отсутствие скатывания при стоянке на уклоне, низкий уровень шума в режиме частых пусков и остановок, износостойкость и сопротивление усталости при длительной эксплуатации.
Высокомоментная червячная передача
Применяется прецизионная червячная редукторная конструкция, обеспечивающая высокий крутящий момент блокировки стояночного тормоза, надёжный и устойчивый зажим задних суппортов, отсутствие скатывания при стоянке на уклоне, низкий уровень шума в режиме частых пусков и остановок, износостойкость и сопротивление усталости при длительной эксплуатации.
Точное управление стояночным тормозом с замкнутым контуром
Встроенная обратная связь по положению обеспечивает точный контроль хода включения и выключения стояночного тормоза; в сочетании с ESP реализуются помощь при трогании на подъёме и взаимодействие с системой экстренного торможения. Управление отличается стабильным откликом и подходит для парковки в различных дорожных условиях.
Автомобильная долговечность, безопасность и совместимость
Герметичная и виброустойчивая конструкция автомобильного класса выдерживает перепады температур, влагу и тряску в области шасси, заменяет традиционный механический ручной тормоз, упрощает внутреннюю компоновку автомобиля и обеспечивает автоматическое взаимодействие функции стояночного тормоза.